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近日,浙江氢邦科技有限公司(以下简称“氢邦科技”)近日宣布,公司与新加坡南洋理工大学曾少华院士(Professor Chan Siew Hwa)团队联合研发的国内首套氨燃料固体氧化物燃料电池(SOFC)发电系统成功交付,并启航运输到新加坡。
氢邦科技本次交付的SOFC发电系统以氨燃料为核心,通过高效电化学反应直接发电,全程零碳排放且无氮氧化物(NOx)生成,彻底解决了传统氨燃料燃烧产生的污染问题。
针对氨燃料特性,氢邦科技创新采用平管型电堆结构,结合独有的内重整技术,直接在电池内部完成氨分解制氢与发电过程。该设计不仅简化了系统结构、提高能量转化效率,还避免了传统外置重整装置的高能耗问题,使氨燃料在SOFC领域的大规模应用成为可能。
3kW离网供电:分布式能源新选择
此次交付的发电系统额定功率达3kW,单日发电量可满足小型离网社区、通信基站或应急设施的基础用电需求。系统支持模块化并联扩展,可根据场景灵活配置,为无电网覆盖地区、移动设施及新能源互补项目提供稳定、清洁的电力支持。
安全储运:固态储氨罐破解行业痛点
系统配套的固态储氨罐技术是另一大亮点。通过将氨气吸附于特殊材料中,储运压力由传统高压液态氨的10MPa降至0.8MPa以下,安全性显著提升且成本降低30%。
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近日,由福大紫金公司自主研发的“氨-氢”燃料电池发电站完成出口交付,正式迈出开拓海外市场的第一步。此次出口旨在推动“氨-氢”能源转换项目国际化进程落地,打开公司国际市场,助推公司“氨-氢”能源产业领域技术研发与创新合作上迈向新台阶,助力零碳“氨-氢”能源产业全球化发展。“氨-氢”燃料
近日,威海中远海运重工科技有限公司(威海中远科技)自主研发的氨燃料供应系统原理样机顺利通过了验收试验,中国船级社(CCS)青岛分社为其签发了船用产品试验证书。当前,氨被视为航运业最具潜力的无碳燃料,具有广阔应用前景。同时,由于氨对人体有毒并对材料有腐蚀性,因此也为氨燃料在船舶上的应
全球首份氨动力散货船订单即将花落中国船厂,干散货航运业有望率先迈入“氨动力”时代。据贸易风消息,新加坡船东EasternPacificShipping(EPS)将在青岛北海造船下单订造3+3艘210000载重吨Newcastlemax型氨动力散货船,首制船预计将在2026年年中交付。估计每艘船造价接近8000万美元,备选订单确认生效
北极星氢能网获悉,6月7日,天津市氢能产业示范区氢燃料电池49T半挂牵引车采购及租赁结果公示,据悉此次采购10辆,天津临港海洋经济投资发展集团有限公司与氢鸿运力(天津)有限公司联合体获得中标。公示文件显示,采购价格1300万元,3年租赁价格合计540万元。天津市氢能产业示范区氢燃料电池49T半挂牵引
12月12日,中煤鄂尔多斯能源化工有限公司50万吨/年离网型风光制氢合成绿氨技术示范项目风光制氢一体化部分可行性研究报告(含申报方案)编制服务采购公示。招标范围:绿氨项目合成氨单元可行性研究报告编制,包括但不限于:绿氨合成工艺技术研究及比选,绿氨项目配套空分装置技术配置研究及比选,氨罐
国内氨年产量超过5000万吨,其中80%用于化肥原料。据公开资料显示,国内有近78%的氨来源于煤炭,面临绿色转型压力。数据显示,若以煤为原料,每吨合成氨在原料生产和氨生成过程中将排放2.3吨二氧化碳,以天然气为原料则可减少近一半的碳排放,近日,欧洲碳价已突破99欧元/吨。未来碳排放将成为稀缺资源
全国首座氨现场制氢加氢一体站示范项目启动仪式日前在福州长乐举行,这是“氨制氢加氢”这一技术首次走出实验室,投入商业应用。氨作为零碳燃料和氢能载体,可以解决氢能大规模储运难题,拓宽氢能产业应用场景。业内认为,可再生能源制绿氢合成氨及其应用对于全球实现碳中和至关重要,绿氨合成将会成为
北极星储能网获悉,4月1日,北京市人民政府发布《北京市“十四五”时期能源发展规划》的通知。通知中提出落实国家新型储能价格机制,鼓励市场主体利用峰谷电价差、辅助服务补偿等市场化机制促进储能发展。鼓励支持先进电化学储能、大规模压缩空气储能等高效率、长寿命、低成本储能技术研发,推动实现新
近日,北京市人民政府印发《北京市“十四五”时期能源发展规划》,其中氢能方面提到:第三章构建坚强韧性能源体系保障清洁油品安全稳定供应优化调整油品设施布局。适应重点区域开发和市场需求,优化完善油品管道、加油(气)站设施布局。改建石楼油库等设施,推进锦州-郑州成品油管道石楼支线建设。拓展
北极星氢能网获悉,科技部近日印发国家重点研发计划“可再生能源与氢能技术”重点专项2020年度项目申报指南,国拨经费总概算为6.06亿元。其中氢能部分较此前的意见稿增加了碱性离子交换膜制备技术及应用项目,“可再生能源与氢能技术”重点专项2020年度项目申报指南为落实《国家中长期科学和技术发展规
北极星氢能网获悉,中国石化14日宣布,我国首条跨区域氢能重卡干线当日正式贯通,并将开始常态化运营。这条西部陆海“氢走廊”始于重庆,最终抵达广西钦州港,全程约1150公里,中途设有4座加氢站,将带动重庆、贵州、广西周边中短途支线物流应用场景,是我国西部地区氢能产业发展迈出的重要一步。西部
近日,我国首座商业化分布式氨制氢加氢一体站中国石化广西石油南宁振兴站完成联调联试,产品经第三方检测,达到燃料电池车用氢标准(GB/T37244-2018),成果进行燃料电池车首车商用充装。南宁振兴站采用的分布式氨分解制氢技术由石科院自主研发,具有中国石化完全自主知识产权。此外,项目采用的主要加
北极星氢能网获悉,近日,广西壮族自治区发展和改革委员会等8部门关于印发《加快推动广西氢能产业高质量发展行动计划(2024—2027年)》的通知。通知明确发展目标,以“风光统筹、灰氢过渡,打造氢能干线走廊,带动全产业链发展”为原则,打造以上游新材料及电解槽—中游燃料电池、氢内燃机及储氢装备
北极星氢能网获悉,10月22日,甘肃省人民政府副省长王钧,中科院院士、仙湖实验室理事长张清杰共同为兰石-仙湖氢能及氨氢融合装备技术联合实验室揭牌。甘肃省科技厅党组成员、副厅长马腾宇,甘肃省政府国资委党委委员、副主任郭克斌共同为甘肃省氢能装备技术创新中心揭牌。兰州新区管委会副主任蔡晓红
北极星氢能网获悉,近日,辉丰股份发布公告,公司全资子公司辉丰石化与宝武清能签订《氨氢能源领域合作协议》。双方发挥各自资源优势、深度合作,共建中国宝武生产基地氢能保障项目;双方同意组建项目公司进行加氢站的开发建设,规划审批、施工建设、升级改造、后期维护、配套经营等业务。协议主要内容
北极星氢能网获悉,为推动我国氢能交通产业发展,解决目前制氢加氢一体站建设的标准空白,3月19日,中国石化联合国内数十家氢能头部企业发布了国内首个《制氢加氢一体站技术指南》团体标准。该标准的制定使得未来制氢加氢一体站的建设有章可循,有利于制氢加氢一体站的系统化和标准化建设,推动我国氢
12月8日,北极星氢能网从中国石化新闻办获悉,我国首座商业化分布式氨制氢加氢一体站——广西石油南宁振兴加能站在广西南宁建成并成功试投产。该一体站采用了中国石化自主研发的分布式氨制氢成套技术,每天能产出500公斤99.999%的高纯度氢气,制氢规模为同类型最大,可满足40多辆氢燃料车用氢需求。相
氢能是替代化石能源、解决风光利用不足的一种重要二次清洁能源,目前应用主要难点是储运成本高。以氨作为储氢介质,具有反应过程无碳排放、储氢密度高、液化储输成本低、安全性高等特点,非常有利于氢能的储运。《“十四五”新型储能发展实施方案》也将氢氨储能技术与装备纳入研发任务中。国内部分新能
氢能作为一种二次能源,具有来源多样、终端零排放、用途广泛、质量能量密度高等优点,在碳达峰、碳中和背景下,氢能将成为重要的储能载体,助力“双碳”目标实现。发展氢能是顺应能源结构调整、保障国家能源安全的大势。我国交通运输业碳排放占比10%左右,交通能源转型发展势在必行。我国燃料电池汽车
9月1日,中能建氢能源有限公司党委书记、董事长李京光与福大紫金氢能科技股份有限公司总经理张卿进行会谈,双方就氢氨融合发展和战略合作进行深入交流,并达成广泛共识。李京光对张卿一行的到访表示欢迎,并简要介绍了中国能建在可再生能源制氢制氨方面的技术优势、氢能业务发展全产业链优势及氢能公司
2025年,交通运输体系的绿色低碳转型成为政策焦点之一,是推动高质量发展的重要抓手。在“双碳”目标与国七排放标准升级的双重驱动下,氢燃料电池技术被列为重型车辆零碳转型的重要路径。美国戈尔的GORE-SELECT®质子交换膜凭借其高效能、耐久性等特性,将推动氢燃料电池的应用发展,成为重型车辆行业
5月30日,由广东水电二局所属粤水电能源集团投资建设的粤水电巴楚县5兆瓦分布式光伏制储加氢一体化(试验示范)项目光伏电源侧成功并网。该项目是广东省属援疆企业在喀什地区投资建设的首个光伏制储加氢一体化项目,同时也是喀什地区首个集“光伏发电-制氢-储氢-加氢”于一体的氢能全产业链示范项目,
5月29日,尚纬股份12MW分布式光伏发电项目并网仪式在厂区红旗广场举行。乐山高新区党工委副书记武俊、阳光新能源开发股份有限公司西南大区经理梁凯、尚纬股份有限公司领导朱万春、庞超群出席仪式。仪式上,武俊在致辞中回顾了乐山高新区自2022年8月成功申报四川省近零碳排放试点园区以来,系统推进园区
当前,我国新型电力系统加快建设,新能源逐步向主体电源演进,终端消费电气化水平不断提升,电力远距离配置能力不断增强,新时代电力发展成效显著。与此同时,电力供需平衡压力叠加系统安全稳定风险,电网转型发展问题亟待破解。新时代电网发展要统筹把握好网架结构与支撑电源、新能源与传统机组、交流
北极星氢能网获悉,近期,明阳集团位于河南的风电场离网制氢amp;绿色交通示范项目顺利落地,成功产出具有里程碑意义的第一公斤绿氢。该项目以自主研发的移动式柔性PEM制氢站为核心,成功构建了从可再生能源发电-高效氢电转换-零碳绿色交通的完整产业链条,为新能源消纳与绿氢规模化应用提供了全新解决
CBC2025第八届中国(国际)生物质能大会暨展览会于5月22日-23日在杭州开元萧山宾馆顺利举办。与会嘉宾们发表了精彩的演讲,对生物质耦合、生物质气化、生物质原料预处理等内容展开了深入的分析与介绍,为生物质能源产业开拓新的发展路径。生物质能源零碳园区方案吉林宏日新能源股份有限公司高级工程师许
北极星氢能网获悉,日前,中国航发燃机“太行2”纯氢燃气轮机首台机组在山东泰和科技股份有限公司已累计运行突破7000小时,第二台机组也已累计运行突破5000小时,标志着2MW级纯氢燃气轮机商业化运行取得成功。氢能作为清洁环保能源,以其零碳排放的特性吸引了各行业的关注,探索氢能燃气轮机技术研究,
北极星储能网获悉,5月19日,北京经开区印发《北京经济技术开发区促进绿色低碳高质量发展若干措施》,其中提出:针对市场需求端应用新技术时了解不足、渠道不畅等情况,着重在新型储能、碳中和、碳足迹及循环利用等方面,初步构建路演、推广和试点的应用体系。持续推进分布式光伏规模化发展,新建工业
从“废”到“贵”生物质能价值链日趋成型来源:中国能源观察记者王睿佳生物质能作为全球公认的零碳属性可再生能源,在推动全球能源转型,实现“双碳”目标中扮演着重要角色。我国是生物质资源最丰富的国家之一,生物质能以其独特的属性,成为能源结构优化的战略支点。中国产业发展促进会会长于彤在“20
日前,福州发布关于征求《福州市石化化工行业碳达峰实施方案(送审稿)》《福州市钢铁行业碳达峰实施方案(送审稿)》《福州市建材行业碳达峰实施方案(送审稿)》意见的通知。详情如下:关于征求《福州市石化化工行业碳达峰实施方案(送审稿)》《福州市钢铁行业碳达峰实施方案(送审稿)》《福州市建材行
在全球碳中和浪潮与能源结构转型的双重驱动下,生物质能产业正迎来前所未有的发展机遇。作为唯一可转化为气、液、固三种形态的可再生能源,生物质能凭借其资源丰富、低碳循环的特性,成为我国实现“双碳”目标的重要抓手。近期,多项国家政策密集出台,为行业注入强劲动能:2024年6月,《煤电低碳化改
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